Sorumlu seyahate odaklanan bir grubun başkanı Dr. Aisha Khatib, “Düşük, ancak bir uçakta sıfır risk durumu yok” dedi. Uluslararası Seyahat Tıbbı Derneği, ani bir dalgalanma durumunda ve havalandırma sisteminin açık olmadığı uçaklara binerken ve inerken riskin arttığını sözlerine ekledi. “Maskeler kesinlikle bulaşma riskinizi azaltacaktır” dedi.
Dr. Khatib’in yaşadığı Kanada’nın da benzer bir durumla boğuştuğunu söyledi. maskeler hala gerekli uçaklarda ve oradaki havaalanlarında, ancak Kanada’nın maske zorunluluğu için bir son kullanma tarihi yaklaşırken, ülkenin bazı bölgelerinde vakalar artıyor.
Birçok hesaba göre, uygulama Amerika Birleşik Devletleri’ndeki maske görevinin en zorlu yönlerinden biri olmuştur. birçok yolcu burunlarını ve ağızlarını kapatmalarını hatırlatan uçuş görevlilerine sözlü ve hatta fiziksel olarak saldırdılar. 2021 yılında 4.000’den fazla maske ile ilgili olay Federal Havacılık İdaresi’ne bildirildi.
Karar öncesinde uçuş görevlilerini temsil eden büyük sendikalar ve Ulaştırma Güvenliği İdaresi çalışanları, kuralın uygulanmasıyla uğraşmak zorunda olan iki grup, tavır almaktan kaçındı.
Başkanı Hydrick Thomas, “Ajans ne koyarsa koysun, buna uymak zorundayız” dedi. birlik Salı günü TSA çalışanlarını temsil ediyor. Maskelerin çalışanlarını, ailelerini ve “uçan halkı” koruduğuna inandığını da sözlerine ekledi.
Uzatma, bazı gezginlerden ve taşıtlardan alkış aldı, bazıları ise daha uzun süre yerinde kalması gerektiğini savundu.
Eylemin organizatörlerinden biri olan bilim adamı ve aktivist Dr. Lucky Tran, “CDC, toplu taşıma için maske zorunluluğunu iki hafta uzatıyor” dedi. Bilim için Mart 2017’de Twitter’da yazdı. “Bu yeterli değil. Milyonlarca kişi işe gitmek veya temel hizmetlere erişmek için her gün toplu taşımaya güveniyor. Bir pandemi içindeyken, toplumu herkese açık ve erişilebilir kılmak için maske talimatlarına ihtiyacımız var.”
Kaynak : https://www.nytimes.com/2022/04/13/travel/federal-mask-mandate-airplanes.html